Эксперты юридической консультации от портала ГАРАНТ пояснили, что работодатель вправе предоставить любому работнику служебный автомобиль для выполнения трудовых обязанностей, независимо от его должностных обязанностей. При этом использование автомобиля для служебных поездок не означает автоматического присвоения работнику должности водителя (по мнению Санкт-Петербургского городского суда от 10 июля 2013 года, дело № 33-9894).
Во время работы водителем транспортного средства, за исключением экстренных служб, необходимо проходить регулярные медицинские осмотры перед выездом. Работодатель оплачивает данные проверки в соответствии с законодательством, указанным в Законе № 196-ФЗ.
Специалисты указали на необходимость соблюдения законов о безопасности на дорогах, в том числе проведении предрейсовых медицинских осмотров для каждого водителя. Это ответственность как юридических лиц, так и частных предпринимателей, которые используют автомобили по различным правам (собственность, аренда, оперативное управление и пр.). Важно, чтобы все водители, независимо от их должности в организации, проходили медицинские осмотры.
Взаимоотношения между работником и работодателем основаны на соглашении о выполнении работником определенной должности за определенную оплату. Под должностью понимается работа по конкретной специальности с определенным уровнем квалификации, указанной в штатном расписании. Конкретная задача, порученная работнику, также входит в понятие должности (ч. 1 ст. 15 Трудового кодекса). Условия должности должны быть указаны в трудовом договоре (ч. 2 ст. 57 ТК РФ).
По мнению экспертов, если работнику предстоит управлять автомобилем, работодатель должен организовать медицинские осмотры перед каждой поездкой и рассматривать его как водителя в соответствии с Законом № 196-ФЗ.
Получите свежую информацию о пандемии коронавируса COVID-19 каждый день, включая все важные документы и новости, подписавшись на нашу рассылку.
Если сотруднику предоставлено лишь право использовать служебный автомобиль для поездок, связанных с его трудовыми обязанностями по должности, то работодатель не обязан проводить предрейсовый медицинский осмотр. Подобное разъяснение содержится в решении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 12 июня 2015 года № 15АП-6441/15 и решении Арбитражного суда Уральского округа от 2 августа 2017 года № Ф09-3915/17.
Согласно решению Верховного Суда Российской Федерации от 19 декабря 2016 года № 18-АД16-173, компания всё равно должна проводить предрейсовые медосмотры, даже если трудовой договор или должностная инструкция не упоминают о необходимости прохождения таких осмотров работником, управляющим транспортным средством работодателя. Также сотрудник обязан пройти такие осмотры, несмотря на то, что они не входят в его официальные трудовые обязанности.
Эксперты также отмечают, что суд признал законным привлечение работодателя к административной ответственности по части 3 статьи 5.27.1 Кодекса об административных правонарушениях в случае, когда управляющий автомобилем работодателя был сотрудником, которому автомобиль был предоставлен исключительно в качестве транспортного средства (решение Октябрьского районного суда города Саратова Саратовской области от 22 декабря 2016 года № 12-309/2016).
Специалисты также отметили, что наличие пассажиров и опасных грузов при перевозке является основанием для проведения медицинского осмотра как перед, так и после рейса, в соответствии с пунктом 3 статьи 23 Закона № 196-ФЗ.
Использование служебного автомобиля
В Российском законодательстве отсутствует конкретное указание о том, как предоставить автомобиль сотруднику, не обладающему водительскими правами. Это приводит к разным толкованиям в ситуациях, где работник пользуется служебным автомобилем, что может вызвать внимание трудового инспектора или суда. Эксперты Центра Охраны Труда РБП разработали рекомендации, которые помогут разобраться в вопросе необходимости прохождения медицинских осмотров, оформления соответствующих документов и включения инструкций в должностные инструкции.
Прежде чем передавать служебный автомобиль сотруднику, необходимо четко определить, кто и при каких условиях будет им пользоваться. Для закрепления автомобиля за конкретным работником требуется выдать приказ, где будет указано, кому и на какой срок предоставляется машина. Если компания располагает корпоративным автопарком, необходимо разработать правила использования автомобилей и внести их в документацию. В данных правилах должны быть четко определены условия предоставления корпоративного транспортного средства и перечень сотрудников, имеющих право им пользоваться. Документ рекомендуется добавить следующие обязанности: — соблюдать ПДД, — обеспечивать безопасность вождения, — правильно заполнять отчетные документы. Работники должны ознакомиться с этими правилами и поставить свою подпись в качестве подтверждения. Перед передачей автомобиля необходимо составить акт приема-передачи, где помимо самого автомобиля указать перечень передаваемых документов и другую необходимую информацию.
Документ Путевого листа
В соответствии с указанием Министерства транспорта от 11 сентября 2020 года № 368, необходимо создавать путевые листы для всех транспортных средств, используемых организацией. При заполнении путевого листа следует указать полное имя водителя, а также, при необходимости, номер его водительского удостоверения. Если несколько сотрудников пользуются одним и тем же автомобилем, допускается составление нескольких путевых листов на данное транспортное средство (в соответствии с пунктом 1 указания Минтранса от 11.09.2020 года № 368). С начала 2021 года изменились требования к заполнению путевых листов:
— Для каждого транспортного средства требуется заполнять путевой лист, даже если оно не перевозит пассажиров или груз.
— Добавлен новый раздел «информация о перевозке», где указывается вид сообщения и вид перевозки.
— В разделе о транспортном средстве необходимо указать марку автомобиля.
— Ответственное лицо за техническое состояние транспорта обязано удостовериться, что автомобиль готов к отправлению.
— Регистрация путевых листов может проводиться в цифровом виде или на бумаге. При выборе бумажной формы, необходимо удостовериться, что листы подшиты и пронумерованы. Цифровая версия должна быть подтверждена усиленной электронной подписью, а компания должна обеспечить возможность ее печати.
Путевой лист необходим в зависимости от срока его действия. Существует два варианта его заполнения. Первый вариант предполагает заполнение перед каждым рейсом, если он длится дольше рабочей смены или дня. Второй вариант предусматривает составление путевого листа перед первым рейсом, если рейс короче смены или дня, а водитель совершает несколько поездок в течение дня. По пункту 9 приказа Минтранса от 18.09.2008 № 152 и пункту 15 статьи 3 Закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ, рейс — это маршрут движения транспортного средства в рамках регулярных перевозок от стоянки до места назначения и обратно.
Обязанности по трудовой функции
Управление автотранспортом — это обязанность водителя, которая должна быть четко прописана в его трудовом договоре. Если автомобилем управляют другие сотрудники, например, менеджеры, то это необходимо отразить в их трудовых обязанностях. В должностной инструкции следует исключить требование ежедневного использования служебного транспорта. Привязка требований к наличию водительского удостоверения и опыту вождения может привести к тому, что ГИБДД или суд признают сотрудника водителем. В должностной инструкции стоит прописывать только обязанности, связанные с выполнением трудовых функций по конкретной должности. Наличие или отсутствие в штатном расписании водителей — это важное решение для компании, в зависимости от ее профиля деятельности. В случае отсутствия грузоперевозок и пассажирских перевозок, компании не требуются водители. Управление корпоративным автомобилем может быть поручено любому сотруднику.
Страховку ОСАГО заключает и оплачивает владелец автомобиля. Если речь идет об автомобиле компании, то страховку заключает и оплачивает компания. То же самое касается диагностических карт, которые можно получить только в специализированных службах технического осмотра.
Медицинские осмотры для водителей
Предприятия, занимающиеся эксплуатацией транспортных средств, обязаны проводить обязательные медицинские осмотры водителей согласно закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ. Эти осмотры должны проводиться перед началом работы, периодически, перед каждым рейсом и после его окончания согласно пункту 1 статьи 23 указанного закона. Министерством транспорта и Министерством здравоохранения разработаны методические рекомендации по проведению предварительных медосмотров водителей, и эти рекомендации обязательны для всех предприятий, вне зависимости от их специализации, как указано в письме от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32. Особое требование к медицинским осмотрам после рейса устанавливается только в случае перевозки пассажиров или опасных грузов согласно закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ. Работодатель организует и оплачивает медицинские осмотры водителей в соответствии с порядком, утвержденным приказом Минздрава от 15.12.2014 № 835н. Эти осмотры могут проводиться в медпункте предприятия или по договору с медицинским учреждением.
Если вам необходима помощь в вопросах охраны труда, уточнении стоимости или получении дополнительной информации, вы можете воспользоваться следующими способами: заполнить форму обратной связи ниже, позвонить по номеру +7(812)441-34-54 или отправить заявку на адрес электронной почты rbp@rbpspb.ru . Мы всегда рады установлению партнерских отношений! Для более подробного ознакомления с программой обучения по охране труда в эксплуатации автомобильного транспорта, пожалуйста, посетите сайт Учебного Центра РБП.
ЗАКРЕПЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ.
После прохождения вводного инструктажа, обучения и стажировки водителя, следующим важным этапом является фиксация его выбора на конкретном автомобиле. Это необходимо не только для обеспечения безопасности на дороге, но также потому, что организация передает водителю основное средство или имущество, взятое в аренду, для использования. Поэтому официальное закрепление автомобиля за организацией подразумевает передачу транспортного средства вместе с ответственностью за него.
Установление связи между водителями и определенным транспортным средством.
Известно, что каждый автомобиль представляет собой конкретное рабочее пространство. Это рабочее пространство может быть индивидуальным или коллективным. Другими словами, за каждым автомобилем может работать только один водитель или же там могут работать несколько. Конечно, присутствие водителей обязательно.
Рабочая зона — это место, где работники занимаются производственной деятельностью в соответствии с установленными нормами и оборудованная необходимыми средствами. Рабочее место как место трудоустройства человека определяет условия работы (легкие или тяжелые), графики работы и отдыха, а также характер деятельности работника…
Не упускайте шанс улучшить профессиональные навыки вашего водителя. Предоставляя ему автомобиль для работы, вы обеспечиваете ему не только рабочее место, за которое он несет ответственность, но и право требовать компенсацию за ущерб, если машина будет повреждена в соответствии с законодательством.
Повышение квалификации водителей. Распространенные ошибки.
Я уверен, что некоторые руководители могут передать автомобиль другому водителю без необходимой документации, если первый водитель не может работать из-за болезни или отпуска. Это неправильно. Однако, если такая необходимость возникает, то нужно следовать определенным правилам: составить ордер на временное использование автомобиля с указанием причины, составить акт приема-передачи с указанием остатка топлива, комплектации и возможных повреждений, а также провести инструктаж по особенностям эксплуатации автомобиля (всегда полезно).
- Для закрепления водителей за конкретным автомобилем обязательно необходимо оформить соответствующий Приказ и акт приема-передачи. Важно отметить, что в нашем комплекте есть примеры подобных документов.
Стартовала инновационная программа под названием «Практикум: Освоение баз данных за 30 дней».
- Оцените свои навыки;
- Проведите быстрый анализ транспортной системы.
- Пора сделать полную упаковку своей работы.
- Создайте свою собственную «коллекцию правовых документов о дорожных происшествиях»;
- У вас есть возможность погрузиться в уникальные события, связанные с базами данных.
- Проанализируйте предлагаемые варианты решений, учитывая их различную экспертность.
Самые раскаленные дебаты вызвали следующие статьи:
Как правильно проходить обучение и аттестацию по правилам дорожного движения и зачем это необходимо? Подробности в статье. Решение суда по вопросу о необходимости обучения и аттестации по БДД. Все подробности здесь. Проблемы с обеспечением безопасности на дорогах. Подробный анализ связанных с этим проблем.
Здесь можно прочитать полный текст судебного решения о незаконности требования обучения и аттестации по ПДД для сотрудников организаций, не связанных с транспортными компаниями.
Требования к состоянию служебного автомобиля
Регулярный контроль и обслуживание автомобиля способствуют увеличению срока его службы и снижению рисков возникновения непредвиденных ситуаций на дорогах. Поэтому важно следить за тем, чтобы машина соответствовала всем необходимым требованиям и нормам безопасности.
Выполнение предписанных производителем рекомендаций по техническому обслуживанию и эксплуатации играет ключевую роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров. От состояния тормозной системы до работоспособности световых и звуковых сигналов – все это требует постоянного внимания и проверки перед отправлением в служебное путешествие.
Забота о здоровье при использовании рабочего транспорта
| Пункт 1 | Получить медицинское заключение о годности к управлению транспортным средством. |
| Пункт 2 | Следить за регулярностью прохождения медицинских осмотров и анализов. |
| Пункт 3 | Соблюдать регламент по приему лекарств и рекомендаций врачей. |
Здоровье работника — это залог безопасной и эффективной работы. Поэтому следует внимательно относиться к своему телу и не пренебрегать профилактическими медицинскими осмотрами.
Забота о состоянии здоровья перед началом командировок
Перед тем, как отправиться в командировку, важно уделить должное внимание своему физическому и психическому состоянию. Тщательный медицинский осмотр перед началом рабочей поездки — залог безопасного и продуктивного выполнения профессиональных обязанностей.
Забота о здоровье перед началом рабочих командировок позволяет избежать непредвиденных ситуаций и обеспечить свою и чужую безопасность на дороге. Ответственность за свое физическое и психическое состояние лежит на плечах каждого водителя, ведь только здоровый и бодрый человек способен принимать взвешенные решения на дороге и предотвращать возможные аварии.